Recension: Need For Speed: ProStreet
Som någon som knappt spelat ett Need for Speed-spel tidigare dök det upp en enda fråga i huvudet på mig när jag spelade Need For Speed: ProStreet i min PlayStation 3 för första gången, nämligen “Hur kan den här spelserien vara så populär?“. Är det här verkligen vad folk vill spela? Det här är tydligen det elfte spelet i serien, och jag får en känsla av att Electronic Arts utvecklingsteam har gett upp för länge sedan.
Tanken är att man i rollen som racingnykomlingen Ryan Cooper ska ta sig högst upp på racingrankningen genom att besöka olika evenemang kallade racingdagar och vinna grenarna där. De innefattar all från att köra vanliga lopp runt en bana till att sladda så mycket som möjligt eller köra dragracing. Gör man bra ifrån sig får man pengar som kan användas till att köpa eller trimma bilar, samt att man tar sig fram genom handlingen. Målet är att till slut lyckas besegra Ryo Watanabe och fyra andra “kungar” inom racingscenen.
Fast jag fattar inte vad vitsen är. När jag började spela spelet var det på min gamla tjockteve, och på den såg det rent ut sagt hemskt ut. Hade jag inte vetat bättre hade jag trott att det var ett PS2-spel. När jag sedan startade det på min nya HDTV i 720p var det lite bättre, men det var fortfarande riktigt kantigt och inte alls särskilt tilltalande. Spelet är dessutom täckt i den där smetiga nästagenerationsnödlösningen som utvecklare verkar använda sig av när de inte orkar få det att se snyggt ut, så allt ser lite suddigt ut. Att spelet dessutom är fullt av laddningstider stup i kvarten, har en taskig kvinnosyn där de enda tjejerna som syns är iklädda minikjol och åmar sig bredvid motorhuven eller vinkar igång loppen samt är grymt repetitivt gör inte saken bättre. Är det här verkligen vad folk vill ha?
Nu är visserligen inte allt dåligt. När man kommer in i spelet så kan det bitvis gå undan, och när man väl får köra dragracingloppen efter alla laddningar så är de riktigt roliga. Utmaningsloppen mot diverse toppförare är både snabba och spännande, där minsta felsteg leder till att man totalkvaddar sin bil. Men att ha såna små godbitar insprängda i ett mediokert spel håller inte. Jag vill ha lite flärd och känna att jag kör ett nästagenerationsspel. Om en knapp månad släpper Electronic Arts sitt nästa racingspel, nämligen Burnout Paradise, som redan i demostadiet visar vart skåpet ska stå. Jag hoppas att nästa års upplaga lär sig något av det. För som det är just nu så bönar och ber Need For Speed-serien om att få köra in i depån och få en rejäl uppgradering.
5/10
Taggar: burnout paradise, electronic arts
2007-12-28 klockan 23:19
är det inte criterion som släpper burnout paradise?
2007-12-28 klockan 23:21
Hehe, har inte kollat – är det här ditt lägsta betyg hittills?
Du frågade vad jag tyckte om UT3, skillnader och svävarbrädan, och eftersom din recension här var negativ och UT3 kommer t PS3 ger jag några kommentarer:
Nu har jag spelat singelspelet rätt långt och nosat på multi. PC-versionen känns inte heeelt stabil, så d är nog smart av dem att vänta m PS3-versionen. Min funkar efter ordentligt uppgraderande av drivisar (o jag har en helt OK dator…). Spelmässigt _känns_ d som de tidigare (bra/dåligt? välj själv), men i början tyckte jag att banorna var sämre än Epics prestationer (Midway har kodat här). Sen kom jag till några som liknade gamla original-UT, och är just nu rätt nöjd.
Har ännu inte kört de nya grymma fordonen som necris har, men de är lovande. Svävarbrädorna hjälper ju till på stora banor, men man är försvarslös o alldeles för lätträffad när man kör dem, så jag föredrar att köra fordon (fast d är cool att tolka (åka snålskjuts efter kompisfordon) med bräda!
Jag envisas med att köra med min Z-board Fang-kontroll och d finns ett “Feign Death”-kommando s ligger precis bredvid “Use”-tangenten – oTROligt irriterande! (men jag lär mig väl vad d lider – eller så omprogrammerar jag kontrollen).
Annars? De har lagt till små ändringar som jag allmänt gillar. Måste klura ut kommandot för att smidigt teleportera mellan baser i “War”-läget, samt för att byta position i fordon…
Singelspelsläget har fått en del kritik, men d känns OK s intro t banorna (vilket behövs, om inte annat så f att lära sig hitta Redeemern osv, samt f att presentera sånt s stridsvagnshindren s kan sprängas bort).
Sen kommer jag nog att återgå t BF-spelen om ett tag p g a de bättre taktiska inslagen… men det ÄR ett bra spel (bättre än Quake Wars!!!) Nu tar platsen slut. Väntar m spänning på din recension!
2007-12-28 klockan 23:52
alla NFS-spel är faktiskt inte dåliga Toby, en del är fruktansvärt usla istället.
2007-12-29 klockan 10:19
Jag håller faktiskt med dig helt och hållet på recensionen.
Need for Speed serien har varit lite upp och ner ända sedan dom började med den serien. Vilken otur att ditt första NFS är det sämsta som släppts.
Jag tyckte kontroll och allt var helt förändrat emot tidigare spel. Visst kan det vara bra med förändring… men Pro Street är ett dåligt exempel på det.
2007-12-29 klockan 12:50
Jag tycker att pro street var nog åt det bättre hållet, jämfört med carbon som bara var most wanted med nattkörning, pro steet var faktiskt något nytt mot det bätte hållet grafikmässigt samt fysikmässigt, kanske i mellan åt att det tiltar å så men den är nog mer värd en 8 =) tyckte om möjligheten att kunna tuna mera på bilarna å faktiskt ändra utseendet så att int alla ser lika ut å att det faktiskt är skillnad på bilarnas prestanda att inte alla far lika hårt när man har dem på full effekt.
2007-12-29 klockan 12:53
gwingis : jep, det är criterion som ger ut burnout men de är under ea. Så ea tar all credit för det :P
2007-12-29 klockan 16:19
Jeg har problemer med sixaxis kontrolleren.
Er det garanti på den?
2007-12-29 klockan 22:43
Vad heter din lilla kisse,toby? :D
katten som du har på bild, när det är psn uppdatering
2007-12-30 klockan 00:04
Ja tyckte att nfs pro street var grymt fram tills att man klara ryo watanabe racen,. men sen efter det så blev de skit tråkigt, att raca om å om samma race å bara få lite pengar i mellan där å där. Å ja som vänta på de här spelet hela året. Om bara dom hade lagt till Free roam, så hade de blivit lite roligare.
2007-12-30 klockan 00:19
ska skaffa burnout istället, är ju inte så länge kvar tills det kommer. 01/24
2007-12-30 klockan 14:14
Tobys katt heter Leeloo (möjligen med avartsstavning ;D ).
2007-12-30 klockan 23:33
Kissekatten heter Lilo, som betyder “borttappad men sedan hittad” på hawaiianska. Han är en liten hittekatt som vi tagit hand om från en djurklinik. Lilo gillar strutsfjädrar och fårfiol, samt att sitta på balkongen.
2007-12-31 klockan 12:43
tack så mkt, ;)
jättebra blogg
2007-12-31 klockan 13:13
Där ser man – jag försöker undvika amerengelsk stavning, men åker dit tack vare Disney. Sorry Toby :D .
2008-01-2 klockan 23:30
Tap10lan: Ingen fara. “Det femte elementet”-stavningen är ju också trevlig :)
Tack förresten för UT3-förtitten. Jag ser verkligen fram emot PS3-versionen, så det var kul att se att du gillade PC-releasen.
2008-01-4 klockan 14:44
Tjena alla är det nån som vet bil som är bra på drift snälla kontakta meej vid msn !!
2008-01-4 klockan 14:44
latinitoo_chilenoo@hotmail.com
2008-01-18 klockan 22:05
eyy är det någon som vet hur man gör en wheelie på prostreet
2008-01-22 klockan 23:47
För att göra wheelie behövs en bil med massor med hästkrafter samt ett uppgraderat chassi. Köp steg 3 delar och sen är det bara växla rätt så går den upp på bakhjulen.
2008-01-27 klockan 14:39
Tjena jag har spelat need for speed pro street ganska länge nu. Men nu har det hänt något. Jag kan inte köra 402m för jag får inte i växlarna, jag har testat med allt tex. bytt bil, köpt ny växellåda osv. Backen funkar men inte de andra växlarna,någon som råkat ut för detta?
2008-02-2 klockan 22:32
fan vilken bil är bra att drifta med i pro street har mustang den nya och corvette ingen är bra att få poäng med. vilken skall man ha?
2008-02-3 klockan 21:25
Jag gillar spelet. Bra mycket bättre än NFS: Underground-spelen tycker jag det är i alla fall.
2008-05-1 klockan 16:12
[...] Need For Speed: Prostreet-bilar [...]
2009-06-11 klockan 10:51
[...] har ju inte gått så bra för Need for Speed-serien på senare tid. Need for Speed: ProStreet (5/10) var ingen höjdare, och vi recenserade inte ens NFS: Undercover (EA skickade Xbox 360-versionen [...]
2009-09-24 klockan 12:32
[...] Need for Speed: ProStreet (5/10) – (Bästa pris) [...]