Så är den här, den senaste uppdateringen till Gran Turismo 5 Prologue. Här sitter man och tror att GT5 är bortglömt och helt plötsligt slängs denna nyhet mot dig! Uppdateringen bringar tre nya fordon och en hel del spelförbättringar, allt för att förbättra spelupplevelsen. Först och främst har det inbyggda straffsystemet ändrats. Och främst under tidsförsök där man har tagit bort hastighetsbestraffning. Sulle man nu åka på det ändå så räknas varvtiden bort för det specifika varvet. Race har givetvis också förbättrats med justerade svårighetsgrader och högre priser för topplaceringar. Till detta har man också gjort förbättringar till den vanliga trådlösa kontrollens respons, bättre balanserade ljudeffekter samt tillkomsten av musik för en trevligare atmosfär. I spelläget för driftingförsök har man ändrats till en rullande start också. Det är värt att notera, att all ranking, alla tider för driftförsök och arkadracing tillsammans med tuning-inställningar och anpassade kontroller kommer att återställas vid uppdateringen!

Fordonen då, den första bilen är “GT by Citroen”, en konceptbil som är resultatet av ett samarbete med den franska biltillverkaren själva. Bilen presenterades på Paris Motorshow, ett strategiskt drag med tanke på speluppdateringen, marknadsföring på hög nivå alltså. Citroen GT kommer finnas tillgänglig i spelet för 1 miljon krediter. De andra två bilarna är en Ferrari California och Lotus Evora. Dessa två skönheter är dina för 300000 respektive 100000 krediter.

Looking good eh? Förhoppningsvis fortsätter uppdateringar komma tills dess att det riktiga Gran Turismo 5 släpps.

Taggar: gran turismo 5 prologue, uppdatering

Relaterade inlägg:

• Fat Princess får en fet uppdatering [1.05]
• AvP, Army of Two: The 40th Day och Heavy Rain blir omplåstrade
• MAG får en tung uppdatering [patch 1.03]
• MAG uppdateras i raskt tempo [patch 1.02]
• MAG uppdateras [patch 1.01]

Det här inlägget skrevs av Robert Johansson den 2008-10-3 (en Friday) klockan 13:00 och kategoriserades under Spel, Uppdateringar. Du kan läsa svar på det här inlägget via RSS 2.0-matningen. Både kommentarer och pingar är avaktiverade.